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quinta-feira, 29 de novembro de 2012

HOnda Hornet 2013 esta Naked de média-alta cilindrada

 Desempenho, segurança e facilidade na pilotagem em um visual exclusivo.





Cores Disponíveis

Verde metálico e Branco


Preço CB 600 Hornet 2013


R$ 31.990,00 (Standard)
R$ 34.990,00 (C-ABS)

 Motor  
DOHC, 4 cilindros, 4 tempos,arrefecido a líquido
Hornet 2013 amarela
CB 600 2013 Hornet Preta






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domingo, 25 de novembro de 2012

Como carenar um moto, aprenda a tunar sua moto aqui.

Se você quer fazer Um Tuning em Sua Moto Confira as dicas. 

 Fazer um tuning em uma moto, significa alterar sua características de Fabrica e ficar de um jeito Único só seu.
Se você quer tunar sua moto a primeira coisa é aprender é a trabalhar com fibra de vidro ou resina plastica, e saber um pouco de mecânica,  para turbinar o motor da sua moto e Colocar um Cavalos a mais, assim ter mais potencia e mais Toque.

 Ou o jeito mais simples que eu aconselho e procurar lojas especializadas em tuning de motos, já tem muitas no mercado, faça uma pesquisa no Google ou buscapé, Procure por CARENAGEM PARA MOTOS.

Aqui no meu estado Pe, Não tem lojas próximas, se esse for seu casa tambem, ai va a terceira dica!
Comprar a carenagem via lojas de E-Commerce(lojas Virtuais), Listei algumas site de Lojas abaixo.
http://www.k1motos.com/
http://www.resinarte.com.br/
http://www.carenagem-moto.com/

Essas Lojas já estão no mercado á algum tempo são de Confiança

Veja algumas Fotos de Motos Carenadas nesta Lojas que Citei.


Carenagem Twister
Tuning de Twister 250 Muito Show de bola, Essa carenagem tem o nome de K1
Cb 300 tunada
Carenagem para CB 300 da Honda. nesse caso o Spoiler.
Fazer tuning
Carenagem para Um Fazer, muito bonita essa Fazer Tunada.
Twister Tuning

Espero ter lhe ajudado sobre como tunar sua moto.

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quarta-feira, 21 de novembro de 2012

Financiamento Presta e Consorcio e Bom?


Uma dúvida muito comum na hora de comprar uma Moto é sobre a melhor forma de financiar. O que é melhor? Consórcio ou financiamento? Saiba tudo sobre as duas principais modalidades de crédito.
Uma moto é um bem, muitas vezes caro, e que como todo bem caro, exige certo planejamento para a compra. A melhor forma de comprar qualquer coisa é A VISTA, ou seja, você tem o dinheiro, paga integralmente e leva pra casa. Porém, nem todo mundo tem dinheiro disponível para comprar uma moto, então tem de recorrer as modalidades de crédito.
Vou explicar rapidamente o que é Financiamento e o que é Consórcio, e depois vou detalhar mais:

Financiamento

É uma forma de crédito onde o você toma um empréstimo do banco, e como garantia de pagamento, oferece a moto que está sendo comprada. Ou seja, a moto é do banco até que você termine de pagar o empréstimo. No financiamento existe uma TAXA DE JUROS, que é o lucro que o banco ganha ao emprestar o dinheiro. Se você toma 10 mil reais emprestado do banco, e paga isso em 15x de 1000 reais, no fim vai ter devolvido 15 mil reais, 5 mil a mais do que tomou emprestado. Esses 5 mil são os juros.

Consórcio

O consórcio, ao contrário do financiamento, não é um empréstimo. O consórcio é um grupo de pessoas interessadas em comprar um bem comum (no caso, uma moto). Esse grupo de pessoas, todos os meses, fazem uma contribuição em dinheiro para o grupo. A soma de todas as contribuições é suficiente para comprar uma moto, e então, essa moto é sorteada e alguém do grupo leva a moto pra casa. No Consórcio, não existe lucro, então, não há juros. A moto é da Administradora do consórcio até que você tenha pago todas as parcelas.

E o que é melhor, consórcio ou financiamento?

Como você percebeu, o financiamento é mais caro, pois você acaba pagando juros ao banco. Porém, a moto sai na hora, e você não precisa esperar ser sorteado. É a forma mais rápida de crédito. Já no consórcio, você precisa esperar ser sorteado (ou ter o maior lance, vou explicar mais adiante). O que para algumas pessoas é um inconveniente, pois afinal estão pagando mas não estão usufruindo da moto.
Se você não tem tanta pressa para ter a moto na garagem, então o consórcio pode ser uma boa alternativa. Mas se tem pressa, o financiamento é melhor.

Uma análise mais detalhada do Consórcio

O consórcio, como falei, é um grupo de pessoas interessadas em comprar um bem comum. Vamos imaginar uma moto de 10 mil reais e 10 pessoas querendo compra-la. Temos então 10 pessoas interessadas em comprar uma moto de 10 mil reais cada, totalizando 10 Motos. Vamos imaginar também que elas queiram parcelar a moto em 10 vezes.
No primeiro mês então, as 10 pessoas podem contribuir com 1000 reais cada, totalizando 10 mil reais. Com esses 10 mil reais, o grupo compra uma moto, e sorteia entre essas 10 pessoas. E então, uma delas leva a moto pra casa. No próximo mês, junta-se novamente as 10 contribuições de 1000 reais e compra-se uma outra moto, e assim, sorteiam-a entre as 9 pessoas restantes. E assim vai até que todas as pessoas tenham levado uma moto pra casa.
Percebeu? Em 10 meses, todos estão com motos, e não pagaram juros. Porém, algumas pessoas foram sorteadas logo no inicio, outras, no fim do plano. Portanto, como é um sorteio, que depende da sorte, não é possível determinar exatamente quando a moto vai sair para cada pessoa. Sabe-se apenas que ela sairá em, no máximo, 10 meses.

O Lance

Agora imagine que 20 pessoas se unem para comprar a mesma moto de 10 mil reais em 10 meses. Se cada uma contribuir com 1000 reais por mês, a cada mês, teremos 20 mil reais, que são suficientes para comprar duas motos. Uma é sorteada entre os 20 membros do grupo, e a outra é dada a quem deu o maior lance. O lance nada mais é do que um adiantamento de parcelas. Cada pessoa pode adiantar quantas parcelas quiser, e desta forma, reduzir o prazo de contribuição para o grupo. Ou seja, quem adiantou mais dinheiro para o grupo merece levar uma das motos.
Vamos supor então que as 20 pessoas pagaram os 1000 reais no primeiro mês, mas uma dessas pessoas deu um lance de 5 mil reais. Então, no primeiro mês, serão 20 mil reais em contribuições + 5 mil em lance, totalizando 25 mil reais. Com esses 25 mil reais, compra-se duas motos, uma é sorteada entre os membros, e outra é dada a pessoa que deu o lance. E os 5 mil reais que sobraram são aplicados em uma poupança.
No próximo mês, as pessoas contribuem novamente com 1000 reais cada, e outra pessoa dá outro lance de 5 mil reais. Então, novamente são compradas duas motos, e uma é sorteada, e outra é dada a pessoa que deu o lance. Porém, somando os 5 mil reais do lance deste mês + os 5 mil do mês passado, temos 10 mil, que são suficientes para comprar uma terceira moto este mês. Então, a moto é comprada e é sorteada.
Percebeu a diferença? Neste mês, em vez de duas, foram tres motos compradas. Duas foram sorteadas e uma foi para o maior lance. Em 2 meses, 5 motos foram entregues.
Assim como o adiantamento das parcelas pode adiantar o andamento do grupo, o atraso pode atrapalhar. Vamos supor que não exista lance e que 2 pessoas não pagaram sua contribuição mensal. Então, com 18 contribuições, só se pode comprar uma moto, que é sorteada entre os membros que pagaram. Os 8 mil que sobram são guardados em uma poupança. Se a inadimplência do grupo aumenta, existe até mesmo a chance de não sair nem uma moto no mês.
Geralmente as administradoras de consórcio criam regras para a participação, como por exemplo, a inadimplencia máxima de 3 meses. Quando um grupo passa a ter muitos inadimplentes, as pessoas que pagam direitinho são transferidas para outro grupo, substituindo os inadimplentes deste e mantendo o grupo “saudável”. Além disso, geralmente elas cobram um pouco a mais nas parcelas, que vai para o fundo de reserva, que serve justamente para cobrir os buracos deixados pelos inadimplentes. E esse dinheiro é devolvido ao final do plano.
E por último, a empresa que administra os grupos de consórcio cobram uma taxa por este serviço. No fim, o bem acaba saindo entre 15% e 20% mais caro do que o valor a vista, porém, ainda assim é bem mais barato do que financiar.

E a poupança?

Poupar pode significar ter o bem ainda mais rápido do que no consórcio. Pois você não pagará a taxa de administração, reduzindo assim o custo total da compra. A diferença é que você não participa de nenhum sorteio, e não concorre a levar a moto nos primeiros meses. Essa modalidade é ótima para quem tem disciplina e não tem pressa nenhuma para comprar a moto.

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domingo, 18 de novembro de 2012

Fotos Tuning Motos HOnda 2012, CBR, Cg E Biz Tunadas.

 são motos que são equipadas além do estado normal dela, dando um modelo diferente e que acaba por não modificar a moto, mais a potencia da moto.

Motos Tunadas e Modificadas da Honda Tuning 2012

 Foto Honda Biz Tuning
Nova Cg 125 Tunada Foto


 Cbr 1000 rr tuning 2012
 Honda 600rr tunada

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quarta-feira, 14 de novembro de 2012

Fotos da Nova Honda PCX 150 2013.

Motos Honda 2013 nova  PCX 150 Fotos  especificações.


Nova Honda PCX 150 2013



A mais nova integrante da categoria Family chama a atenção por ter características divertidas e convenientes, design sofisticado e baixo custo de manutenção. O scooter PCX 150 é ideal para se pilotar no dia a dia, além de ser mais uma opção para quem almeja um modelo de maior cilindrada. Produzido em Manaus, estará disponível nas concessionárias Honda em abril de 2013 nas cores vermelha metálica e branca.
Entre os seus diferenciais está o motor de 150 cm3, arrefecido a líquido e com excelente performance, baixa emissão de poluentes e economia de combustível. O grande destaque fica por conta do sistema inédito “Idling Stop System”, que permite que o motor desligue em marcha lenta, após três segundos do scooter parado e volte a funcionar ao acionar o acelerador. O PCX 150 é a primeira moto no Brasil a utilizar esta tecnologia.

Nova Honda PCX 150, 2013

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terça-feira, 13 de novembro de 2012

Consorcio ou financiamento?


Uma dúvida muito comum na hora de comprar uma Moto é sobre a melhor forma de financiar. O que é melhor? Consórcio ou financiamento? Saiba tudo sobre as duas principais modalidades de crédito.
Uma moto é um bem, muitas vezes caro, e que como todo bem caro, exige certo planejamento para a compra. A melhor forma de comprar qualquer coisa é A VISTA, ou seja, você tem o dinheiro, paga integralmente e leva pra casa. Porém, nem todo mundo tem dinheiro disponível para comprar uma moto, então tem de recorrer as modalidades de crédito.
Vou explicar rapidamente o que é Financiamento e o que é Consórcio, e depois vou detalhar mais:

Financiamento

É uma forma de crédito onde o você toma um empréstimo do banco, e como garantia de pagamento, oferece a moto que está sendo comprada. Ou seja, a moto é do banco até que você termine de pagar o empréstimo. No financiamento existe uma TAXA DE JUROS, que é o lucro que o banco ganha ao emprestar o dinheiro. Se você toma 10 mil reais emprestado do banco, e paga isso em 15x de 1000 reais, no fim vai ter devolvido 15 mil reais, 5 mil a mais do que tomou emprestado. Esses 5 mil são os juros.

Consórcio

O consórcio, ao contrário do financiamento, não é um empréstimo. O consórcio é um grupo de pessoas interessadas em comprar um bem comum (no caso, uma moto). Esse grupo de pessoas, todos os meses, fazem uma contribuição em dinheiro para o grupo. A soma de todas as contribuições é suficiente para comprar uma moto, e então, essa moto é sorteada e alguém do grupo leva a moto pra casa. No Consórcio, não existe lucro, então, não há juros. A moto é da Administradora do consórcio até que você tenha pago todas as parcelas.

E o que é melhor, consórcio ou financiamento?

Como você percebeu, o financiamento é mais caro, pois você acaba pagando juros ao banco. Porém, a moto sai na hora, e você não precisa esperar ser sorteado. É a forma mais rápida de crédito. Já no consórcio, você precisa esperar ser sorteado (ou ter o maior lance, vou explicar mais adiante). O que para algumas pessoas é um inconveniente, pois afinal estão pagando mas não estão usufruindo da moto.
Se você não tem tanta pressa para ter a moto na garagem, então o consórcio pode ser uma boa alternativa. Mas se tem pressa, o financiamento é melhor.

Uma análise mais detalhada do Consórcio

O consórcio, como falei, é um grupo de pessoas interessadas em comprar um bem comum. Vamos imaginar uma moto de 10 mil reais e 10 pessoas querendo compra-la. Temos então 10 pessoas interessadas em comprar uma moto de 10 mil reais cada, totalizando 10 Motos. Vamos imaginar também que elas queiram parcelar a moto em 10 vezes.
No primeiro mês então, as 10 pessoas podem contribuir com 1000 reais cada, totalizando 10 mil reais. Com esses 10 mil reais, o grupo compra uma moto, e sorteia entre essas 10 pessoas. E então, uma delas leva a moto pra casa. No próximo mês, junta-se novamente as 10 contribuições de 1000 reais e compra-se uma outra moto, e assim, sorteiam-a entre as 9 pessoas restantes. E assim vai até que todas as pessoas tenham levado uma moto pra casa.
Percebeu? Em 10 meses, todos estão com motos, e não pagaram juros. Porém, algumas pessoas foram sorteadas logo no inicio, outras, no fim do plano. Portanto, como é um sorteio, que depende da sorte, não é possível determinar exatamente quando a moto vai sair para cada pessoa. Sabe-se apenas que ela sairá em, no máximo, 10 meses.

O Lance

Agora imagine que 20 pessoas se unem para comprar a mesma moto de 10 mil reais em 10 meses. Se cada uma contribuir com 1000 reais por mês, a cada mês, teremos 20 mil reais, que são suficientes para comprar duas motos. Uma é sorteada entre os 20 membros do grupo, e a outra é dada a quem deu o maior lance. O lance nada mais é do que um adiantamento de parcelas. Cada pessoa pode adiantar quantas parcelas quiser, e desta forma, reduzir o prazo de contribuição para o grupo. Ou seja, quem adiantou mais dinheiro para o grupo merece levar uma das motos.
Vamos supor então que as 20 pessoas pagaram os 1000 reais no primeiro mês, mas uma dessas pessoas deu um lance de 5 mil reais. Então, no primeiro mês, serão 20 mil reais em contribuições + 5 mil em lance, totalizando 25 mil reais. Com esses 25 mil reais, compra-se duas motos, uma é sorteada entre os membros, e outra é dada a pessoa que deu o lance. E os 5 mil reais que sobraram são aplicados em uma poupança.
No próximo mês, as pessoas contribuem novamente com 1000 reais cada, e outra pessoa dá outro lance de 5 mil reais. Então, novamente são compradas duas motos, e uma é sorteada, e outra é dada a pessoa que deu o lance. Porém, somando os 5 mil reais do lance deste mês + os 5 mil do mês passado, temos 10 mil, que são suficientes para comprar uma terceira moto este mês. Então, a moto é comprada e é sorteada.
Percebeu a diferença? Neste mês, em vez de duas, foram tres motos compradas. Duas foram sorteadas e uma foi para o maior lance. Em 2 meses, 5 motos foram entregues.
Assim como o adiantamento das parcelas pode adiantar o andamento do grupo, o atraso pode atrapalhar. Vamos supor que não exista lance e que 2 pessoas não pagaram sua contribuição mensal. Então, com 18 contribuições, só se pode comprar uma moto, que é sorteada entre os membros que pagaram. Os 8 mil que sobram são guardados em uma poupança. Se a inadimplência do grupo aumenta, existe até mesmo a chance de não sair nem uma moto no mês.
Geralmente as administradoras de consórcio criam regras para a participação, como por exemplo, a inadimplencia máxima de 3 meses. Quando um grupo passa a ter muitos inadimplentes, as pessoas que pagam direitinho são transferidas para outro grupo, substituindo os inadimplentes deste e mantendo o grupo “saudável”. Além disso, geralmente elas cobram um pouco a mais nas parcelas, que vai para o fundo de reserva, que serve justamente para cobrir os buracos deixados pelos inadimplentes. E esse dinheiro é devolvido ao final do plano.
E por último, a empresa que administra os grupos de consórcio cobram uma taxa por este serviço. No fim, o bem acaba saindo entre 15% e 20% mais caro do que o valor a vista, porém, ainda assim é bem mais barato do que financiar.

E a poupança?

Poupar pode significar ter o bem ainda mais rápido do que no consórcio. Pois você não pagará a taxa de administração, reduzindo assim o custo total da compra. A diferença é que você não participa de nenhum sorteio, e não concorre a levar a moto nos primeiros meses. Essa modalidade é ótima para quem tem disciplina e não tem pressa nenhuma para comprar a moto.

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sábado, 10 de novembro de 2012

Honda Apresenta Lead 2013 Confira Fotos e Ficha desta Linda Moto.

Honda Lead 2013 Confira Fotos desta Linda Moto.

Honda Lead 2013 Fotos.

LEAD 110


Modelo: 2013
MotorOHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada108cm³
Sistema de alimentaçãoInjeção eletrônica PGM-FI
Potência máxima9,2cv a 7.500rpm
Torque máximo0,97kgf.m a 6.000rpm
TransmissãoTipo CVT (V-Matic)
Sistema de partidaElétrico
Capacidade do tanque6,5 litros
Tipo do ChassiMonobloco com "underbone"
Comprimento x largura x altura1.838 x 673 x 1.125mm
Pneu dianteiro90/90-12 44J
Pneu traseiro100/90-10 56J
Peso seco108kg
CoresPreto, vermelho metálico, azul metálico e verde metálico


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quarta-feira, 7 de novembro de 2012

Motos Honda 2013 Nova Cg 150cc Flex com Injeção Eletrônica.

Honda Mostra Nova CG 2013 Fotos e Preços Confira.

A moto mais vendida do Brasil, e qualidades para a CG Titan 150 2013 se manter no topo da lista dos mais vendidos não faltam, ela possui um dos motores mais potentes da categoria, 14,2cv a 8.500rpm, conta com partida elétrica,  Injeção eletrônica PGM-FI e transmissão de 5 velocidades como itens de série em todas as versões da nova CG Titan 2013.
Foto titan 2013


Cg 150 vermelha 2013


Preço CG Titan 150 2013

O preço da CG Titan  de acordo com o site da Honda, é de R$ 6.980,00 (versão ESD) e de R$ 7.480,00 (versão EX), ambas com motor flex, freio a disco dianteiro, injeção eletrônica e partida elétrica. Se você for de outros estados, saiba que o preço nas concessionárias pode variar.
As cores disponíveis para a CG Titan 2013 são:
Preto, vermelho metálico e cinza metálico (versão ESD)
Preto, vermelho metálico e roxo (versão EX)

Nova Cg titan 2013

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segunda-feira, 5 de novembro de 2012

Motos 2013 Nova Yamha Ténéré 250 2013 fotos.

Nova Yamaha Ténéré  2013

Foto Nova Yamaha Tenere 2013

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sexta-feira, 2 de novembro de 2012

Honda NC 700x 2013, Especificações Fotos e Preços.

Fotos e preços ha Nova Honda 700 2013

Nova NC 700 Honda 2013
NC 700X confirma todas boas impressões iniciais. Ela é maleável, confortável, fácil de controlar e tem um comportamento muito dócil. As acelerações são suaves e progressivas. As vibrações são sutis e não incomodam. A limite de giros, abaixo de 7 mil rotações, lembra que o modelo não é pensado para proporcionar grandes emoções. Embora a suspensão até se disponha a encarar uma condução um pouco mais esportiva. Ela se mostrou bem firme nas curvas e nas frenagens, quando o ABS combinado ajuda muito. Ao mesmo tempo, absorveu bem as irregularidades do piso. A boa altura do guidão e o fato de não ser muito larga certamente vão facilitar a vida de quem encara as horas de rush e as filas de automóveis nas ruas.

Honda 700 2013



Honda NC 700X
Motor: Gasolina, quatro tempos, 669 cm³, dois cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, comando somples no cabeçote e injeção eletrônica.
Câmbio: Manual de seis marchas com transmissão por corrente.
Potência máxima: 52,5 cv a 6.250 rpm.
Torque máximo: 6,4 kgm a 4.750 rpm
Diâmetro e curso: 73 mm X 80 mm.
Taxa de compressão: 10,7:1
Suspensão: Garfo telescópico de 41 mm com 153,3 mm de curso. Traseira do tipo monochoque com amortecedor a gás, com 150 mm de curso.
Pneus: 120/70 R17 na frente e 160/60 R17 atrás.
Freios: Disco simples de 320 mm em forma de pétala,  pinça com pistão duplo na frente e disco simples de 240 mm em forma de pétala, pinça com pistão simples na traseira.
Dimensões: 2,21 metros de comprimento total, 0,83 m de largura, 1,28 m de altura, 1,54 m de distância entre-eixos e 0,83 m de altura do assento.
Peso: 202 kg.
Tanque do combustível: 14,1 litros.
Produção: Manaus, Brasil.
Lançamento mundial: 2011.
Lançamento no Brasil: 2012
Preço: R$ 27.490 e R$ 29.990 na versão C-ABS
Fotos Honda NC 700



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